车辆装备年度职业规划范文
车辆装备年度职业规划第一篇
__年已经过去，迎来了崭新的__年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由__年四月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项职业任务，并取得了较好的成绩，现将过去一年的职业汇报如下：
一、__年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的规则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达八六六次，及时高效的确保了分行各处室职业的顺利开展。
二、虽然职业紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全想法教育。在平时的职业中，我把与交管部门的沟通、交流也作为职业重点，随时与交管部门联系，利用业余时刻组织驾驶员定期进行各种安全教育进修，进步了大家的安全觉悟。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。
三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的责任，我一丝不苟的履行着各项责任。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决想法难题和职业中存在的难题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的灵魂面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。
四、在公司成立时刻短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。
通过近一年的职业，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的难题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，特制定了__年的职业目标：
一、加强教育，转变觉悟，统一想法，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。
二、加强进修，进步车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚定后备影响。
三、抓好基础管理职业，进步安全运营的觉悟，加强驾驶员综合素质教育。
四、坚持和完善车管制度，使职业更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务觉悟。
五、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理职业，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。
以上是我过去一年的职业汇报和__年的职业安排，
为使车队职业在新的一年里能够取得更大的成绩，进步车队整体服务水平，提升公
司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的进步尽我微薄之力，请各位领导对我__年的职业提出宝贵意见和建议。
车辆装备年度职业规划第二篇
在公司正确领导下，其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职职业，领导交给的各项职业任务圆满完成。个人职业能力得到很大的进步，同时也取得了一定的职业经验。车辆管理按照下面内容四个方面作以汇报。
一、基本情况
切实增强责任觉悟和使命觉悟，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管职业的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体职业。
现共有车辆三辆。包含值班车一辆、三菱越野一辆、猎豹越野一辆。司机及管理人员各一名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员职业。车队具有对全部车辆的规划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。
二、职业情况
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心进修各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好情形。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。职业面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬物品，拿器械，跑前跑后，主动热诚的搞好服务职业。
做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的规则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信赖和同志们的赞许，看到职业进步的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗尽职，以单位为家，尽职尽责做好本职职业。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到职业中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。
三、职业难题
虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的难题也不容忽视，如：自身素质有待进一步进步，服务觉悟有待进步等。在今后的职业中，我将会尽力弥补这些缺点，全面进步自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部诚恳，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
四、下一步职业打算
我们将继续深入进修，进步自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的进修，全面进步驾驶员的整体素质。通过教育、培训，进步驾驶员的学说和实际操作水平，降低率。抓好队伍不错的建设职业同时加强对车辆的管理，进步安全觉悟，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。
车辆装备年度职业规划第三篇
二零一六车辆安全职业拓展资料
拓展资料一：xx年办公室小车队狠抓了队伍想法教育，强化爱岗尽职灵魂，自上而下统一想法，坚定贯彻安全第一，服务至上的规则。在日常职业中认真进修公司安委会和公司领导车辆安全的要求，加强驾驶员的安全觉悟教育。
一、狠抓了安全教育，确保安全行驶。认真执行了“安全第一，预防为主”的方针，切实把安全职业放在首位。车队始终坚持采取专题进修、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全想法教育，及时进修民族和地方的交通法规条例和临时_通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体职业实施如下：
一每周召开一次安全例会，认真进修法制、法规、安全条例等以各种方式进行安全教育，先后请修理厂技师和交警队宣传科警官，对驾驶员和部分员工进行了车辆维护保养和交通安全警示教育，保证了全年行车无事故，安全行车里程达xxxxxx公里，未发生任何大致车辆责任事故，做到了遵章行驶，杜绝了酒后开车，疲劳开车，超速行驶，违章超车等，安全教育职业做到了“警钟长鸣”保证了安全行驶。
二坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成出车任务。
三坚持冬季车辆安全大检查，全部车辆均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维素质护。
四根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。
５根据交通法规，公司安委会和公司领导的安全要求，坚定杜绝超速违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。
二、日常狠抓驾驶员管理，进步安全服务觉悟是职业重点。
一根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的责任，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常职业的进行。
二每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对职业岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。
三注意观察驾驶员的灵魂、身体状况，发现难题及时与本人进行沟通，最大限度的难题解决。
四随着车队各项管理制度化，全年未发生各类交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本想法准则。
说到底，一年来，经全体驾驶人员的努力，保证车辆及人员安全，较好的完成了各项职业任务，但也存在着不足之处，经去交管部门核实全年全车队违章次数达三五次，主要集中在市内道路未按规定车道行驶、乡村公路个别路段有超速行为。今后小车队会继续加强安全教育，加强对道路交通安全法的进修，争取使车辆违章次数有较大幅度的降低，确保安全行车，为公司的安全职业作出应有的贡献。
拓展资料二：为贯彻落实（宣车管[xx]零三号文件灵魂，牢固树立“安全第一、预防为主”的安全想法，按照“统一管理、相对集中、科学调度、严格考核”十六字职业指导方针，切实加强对县公司及多经公司的车辆安全管理。元月一一－一四日，在各单位自查的基础上，市车管中心与安保部联合对各县公司、多经公司的车辆安全管理职业进行了检查。从本次检查考评情况来看，各单位切实进行了深入细致车辆安全自查，车辆安全管理职业都明确了分管领导，初步建立了车辆安全管理的两个体系，各级人员的安全责任制得到一定的落实，为xx年的车辆管理职业打下了坚实的基础，达到了预期的效果。现就此次车辆安全管理检查职业的开展情况如下：
一、车辆安全管理基本情况
今年以来，在车辆安全管理中各单位认真落实公司xx年安全职业会议灵魂，全面贯彻执行公司xx年交通安全管理的各项职业布署，公司体系没有发生负有人员责任的交通安全事故，交通安全整体形势较为平稳，几家县公司也相继成立了车管中心，加强了对车辆的安全管理。各单位结合自身的实际，开展了一系列有声有色、行之有效的交通安全活动，有力的促进了广大驾驶员对交通安全的认识，使交通安全觉悟深入人心。针对今夏扬子皮卡车自燃事件，各单位及时召开了安全会议，吸取了事故教训，并及时对现有的扬子皮卡车采取了技术整改措施，确保车辆安全在控、可控、能控。在县公司车辆安全管理中，体现了一些先进的管理技巧和措施，值得其他公司借签与进修，如广德供电公司外聘驾驶员是从合法的劳动中介机构招聘来，较好地解决了劳资纠纷和麻烦，旌德供电公司为外聘人员买了保险，宁国供电公司在车辆中配备了新型、高效、携带方便的灭火器。虽然在过去一年中没有发生重大、特大交通安全事故，不能说我们的车辆安全高枕无忧。透过现象看本质，我们可以看到公司体系总体交通安全形势不容乐观。主要存在下面内容多少方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理体制上的缘故，大部分县公司及多经公司的车辆管理没有专门的管理机构，车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由总经理办公室或公司代理执行，车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏，造成车辆安全管理真空；部分成立了车管中心的县公司，由于成立时刻短，管理人员对业务不熟悉，车辆安全管理觉悟模煳不清，不能及时制订、修订车辆管理技巧和措施，给车辆安全管理带来隐患。
（二）保证车辆安全的两个体系不健全。安全保证体系和监督体系是车辆安全职业的基础，两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然各单位都明确了分管领导具体负责，由于领导对车辆安全职业认识不高，重视程度不够，导致安全监督力度不够，安全监督走过场，造成安全隐患不能及时发现和消除。
（三）各级人员的安全责任制落实不到位。各级人员没有按照岗位责任制的要求，履行自己的安全责任。人员安全生产责任制和考核（奖惩）办法没有及时完善、修订，没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全责任制的落实。没有严格执行“三铁”反“三违”，驾驶员不打安全带、开车接听手机等习性性违章现象严重。
（四）安全教育活动和岗位技能培训缺乏。通过此次检查，发现各单位安全教育活动没有按照要求定期开展，安全进修形式化，进修内容空洞，针对性不强，班组安全目标、控制措施脱离班组实际，上级领导检查评语普遍没有。甚至有的单位驾驶班安全进修活动记录本都不具备，安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少，不能为安全行车提供可靠的技术保障。(http://)（五）兼职与外聘人员的管理。随着省公司人资改革的不断深入，专职驾驶员纷纷转岗或兼职，外聘驾驶员越来越多。由于外聘人员的责任感和归属感不强，兼职驾驶员以驾驶为辅，而各单位对外聘人员和兼职人员又没有具体的管理技巧和措施及安全考核办法，安全管理上的漏洞造成外聘人员和兼职人员的安全觉悟不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。
（六）消防设施不符合规范。各单位的消防制度、消防台帐不健全，消防资料残缺不齐或不具备；消防设施破旧、超过有效期严重；消防设施的定期检查制度没有真正执行，有的单位车库灭火器几年都没检查和更换，车库消防器材配置不齐。
二、下一步职业要求：
（一）要切实加强对车辆安全的管理。在目前的情况下，各单位的领导，高度重视车辆管理职业。坚持“谁主管、谁负责”的规则，单位领导要加大车辆安全职业的检查，采取有效的措施解决车辆管理中出现的难题，切实解决好车辆管理中存在的困难和难题。
（二）完善车辆制度的建设。各单位要完善车辆管理制度，凡事有制度去管理
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车辆装备年度职业规划第四篇
车辆安全职业拓展资料
为了贯彻“集团公司对各项目车辆安全管理”会议的灵魂，我项目部安全领导小组及时组织各施工机组进行全面的安全自查、自检职业。我项目部安全职业领导小组由项目经理担任组长，项目副经理担任副组长，全体项目部成员都是安全职业领导小组成员。
主要对各机组施工人员上下班安排大客（面包车）通勤车，保证安全乘坐，严禁超载。施工车辆运行情况等方面进行自查、自检。我项目部领导小组在薛经理组长的带领下召开了安全施工现场大会，向大家贯彻了“集团公司对各项目车辆安全管理”的会议灵魂，并号召大家做好本职职业，确保现场施工车辆及驻地生活区车辆安全顺利运行。
在这次自查、自检职业中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有下面内容几方面的难题：
一、加强车辆准入管理。各机组要严把入口关，进一步严格审验车辆安全资质，各种保险，在用车辆必须签定租赁合同，办理正式手续。这一点我项目部在各机组检查中都落实的很好。二、加强车辆日常安全管理，按照“谁主管，谁负责”的规则，确保各项安全管理措施落实到位。认真做好车辆检查、保养、维修职业,及时参加车辆年检,未经年检的车辆不准继续租用。各机组都存在保养不及时的现象，以后要加强车辆的保养、维修职业。三、加强车辆日常安全检查，明确专人负责，认真做好车辆的车
况及使用情况检查，对不符合安全要求的车辆，要坚定清除出场。严禁无证驾驶、酒后驾车、人货混装，货车载人，严禁超载，严格遵守交通制度。我项目部针对这一项对各机组车辆严格进行检查，没有发现类似难题。
四、对于雨天、雪天、雾天等恶劣天气严格控制出车不允许长途出车。
五、加强司驾人员安全教育。各机组由车辆主管部门与安全部门共同负责组
织、定期（至少每月一次）开展司驾人员安全教育，针对当地道路交通安全的状况，结合各机组具体情况，适时、针对性地对驾驶员进行安全教育，进一步进步司驶人员安全觉悟，严格遵守各项规章制度,坚定杜绝疲劳驾驶、超载、超速、货车载人等严重影响交通安全的违章行为。
今后我项目部将进一步做好车辆安全监督管理职业，切切实实地把我项目部车辆安全防护职业落实到实处，以保证我项目部车辆安全的顺利运行。篇二：车辆安全职业拓展资料
车辆安全检查职业拓展资料为了贯彻“集团公司对各项目车辆安全管理”会议的灵魂，我项目部安全领导小组及时
组织各施工机组进行全面的安全自查、自检职业。我项目部安全职业领导小组由项目经理担
任组长，项目副经理担任副组长，全体项目部成员都是安全职业
领导小组成员。主要对各机组施工人员上下班安排大客（面包车）通勤车，保证安全乘坐，严禁超载。
施工车辆运行情况等方面进行自查、自检。我项目部领导小组在薛经理组长的带领下召开了安全施工现场大会，向大家贯彻了“集
团公司对各项目车辆安全管理”的会议灵魂，并号召大家做好本职职业，确保现场施工车辆
及驻地生活区车辆安全顺利运行。在这次自查、自检职业中有做得好的方面也有做得不到位的地方，想法汇报专题主要有下面内容几方面的难题：
一、加强车辆准入管理。各机组要严把入口关，进一步严格审验车辆安全资质，各种保险，在用车辆必须签定租赁合同，办理正式手续。这一点我项目部在各机组检查中都落实的很好。
二、加强车辆日常安全管理，按照“谁主管，谁负责”的规则，确保各项安全管理措施落
实到位。认真做好车辆检查、保养、维修职业,及时参加车辆年检,未经年检的车辆不准继续
租用。各机组都存在保养不及时的现象，以后要加强车辆的保养、维修职业。
三、加强车辆日常安全检查，明确专人负责，认真做好车辆的车
况及使用情况检查，对不
符合安全要求的车辆，要坚定清除出场。严禁无证驾驶、酒后驾车、人货混装，货车载人，严禁超载，严格遵守交通制度。我项目部针对这一项对各机组车辆严格进行检查，没有发现类似难题。
四、对于雨天、雪天、雾天等恶劣天气严格控制出车不允许长途出车。
五、加强司驾人员安全教育。各机组由车辆主管部门与安全部门共同负责组织、定期（至少每月一次）开展司驾人员安全教育，针对当地道路交通安全的状况，结
合各机组具体情况，适时、针对性地对驾驶员进行安全教育，进一步进步司驶人员安全觉悟，严格遵守各项规章制度,坚定杜绝疲劳驾驶、超载、超速、货车载人等严重影响交通安全的违章行为。
今后我项目部将进一步做好车辆安全监督管理职业，切切实实地把我项目部车辆安全防
护职业落实到实处，以保证我项目部车辆安全的顺利运行。篇二：公司车辆安全职业拓展资料公司车辆安全职业拓展资料按照公司上级对车辆安全管理的规定及要求，东莞某始终站在车辆安全管理关系到员工
生活安全和公司财产安全的高度，切实增强责任觉悟和使命觉悟，把预防车辆安全事故和杜
绝违章驾驶作为车管职业的重中之重来抓，以适应某各单位、部门生产运营安全用车之需，一、领导重视支持。
某经理室高度重视车辆的安全管理，大力支持车管室的具体职业。分管领导定期参加车
管月度会议，详细了解车管具体情况，范文写作认真倾听司机心声和意见，研究部署车辆管理职业并
监督组织实施和检查。在日常职业作息中，某领导用车能够以身作则，带头严格执行车辆管
理制度，确保实现安全用车之目标，自上而下为全处车辆管理职业营造了“安全第一、预防为主”的良好气氛。二、管理制度健全。
目前纳入我处车辆安全管理职业范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》《、三
检四良两洁交接制度》、《车管员及专职司机责任》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。
所谓《三检四良两洁交接制度》重点是指要求司机自觉爱护养护车辆，在车辆使用及交接过
程中认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯
光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）；小编认为‘安全驾驶操作规程’里面东莞某规定全
体司机做到“三严格”：一是严格遵照执行《道路交通安家园xx.全法》，二是严格遵守交通
法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶；三是严格遵守安全驾驶操作规
程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件；驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不穿拖鞋驾驶车辆，坚定杜绝故障车上路，做到“病车不上路，病人（司机）不上车”，严禁
酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶；驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停）。
三、主管部门尽责。
车辆装备年度职业规划第五篇
（一）火灾基本情况。截至六月二四日，消防队伍共接警一五起，出动一五次（含增援），出动消防车三八辆次，消防人员一六六人次，抢救被困人员一零二人，疏散人员三八二人，抢救财产价格约余万元。
（二）注重规范有序。从起床出操、查铺查哨抓起，严格落实一日生活制度。并组织人员开展队列训练二六次、仪容风纪检查九次，每日开展日常生活秩序评比，严格落实集中教育整训要求。
（三）狠抓装备管训的规范化。今年配备水域救援器材、液压破拆工具组、空气填充泵，个人基本防护装备。我们重视器材装备维护保养，对日常维保的，由装备技师和执勤班长每日进行；对定期维保的`，由装备技师负责定期维护保养，确保车辆装备和各项器材性能完好。同时，鼓励全体人员自主进修装备操作聪明，强化日常操作。由装备技师讲解示范，每周开展一次进修，将懂装、用装、爱装贯彻到每名同志，力求达到人与器材装备的最佳结合。
转眼间来xx快三年了，这三年里我不仅完善了我的职业生涯、进步了专业技能而且体现了人生价格。这些收获使我在以后的生活中站的更高、探索更深、走的更远、看的XX年即将结束，在过去的一年里我深深感到企业的蓬勃进步与壮大，同仁们努力拼搏上进的灵魂。作为xx财务部的一名普通员工我有种强烈使命感和责任感。XX是充满挑战与收获的一年，这一年在张姨的带领、支持、悉心指导与同事们的共同努力下我的想法觉悟、职业能力有了进一步地进步。但职业中也存在诸多不足和难题。现将拓展资料
XX年职业能力有了进一步进步，能认真、独立完成本职职业。XX年比XX年进步地是学会了操心，学会了全面思索难题，多方位的想难题。以前职业经验少、专业聪明底子薄思索难题总是局限在一个点上，遇到难题不能举一反三，而今年经过张姨的悉心带领、周老师的耐心培养与自己的努力，思索难题时不仅由一个点扩展到一条线而且能全面的思索难题。以前处理业务时总有依赖性，依赖师傅，今年值得高兴的是一些业务能独立处理，而且经常地跑跑国、地税增强了自己的对外沟通能力。今年四月份由于很多缘故职业进行了调动，由原来的处理集团公司的账务变为处理百利达、运输队、新材料、百利通、风机、精铸等八个公司的账务，当时压力就来了，害怕自己不能做好，而后来在周老师的谈话与鼓励下我接下了此项职业。转眼间半年过去了，在这些岁月里我时刻提醒自己千万不要由于这些公司业务少而忽视账务中的任何难题，时刻铭记所有公司账务的重要性。虽然在职业中有过压力、汗水、遇到过难题、由于自己粗心犯过错误、挨过训但我觉得自己是荣幸的。这些公司锻炼了我处理难题的衔接能力、时刻分配能力、顾全局的能力，意味着自身的进步又上了一个阶梯对自己充满信心。
经过多少月的做账，对各个公司的账务也逐渐熟悉了，尤其今年会计师事务所、评估组的介入以及一零月份内帐与外帐的接轨，使我们的账务更上一层楼，由以前的闭门造车、教条主义变为现在的帐实基本相符，一切围绕实际。各个公司的银行现金账基本与实际相符，六大往来也得到了进一步的解决。百利达公司的账务虽然有些独特性但相信在事务所与领导的共同努力下该账务的往来、银行难题会解决的。xx招待所的业务处理也得更加关注，今年总感觉自己是有时刻才处理招待所的业务，而不是按照一定的流程的操作，以致开票不及时、处理业务时忙忙碌碌紧紧张张。明年得按照每个公司的需要结合实际情况及时准确开票。
在日常生活与职业中看到自己进步的同时在下面内容方面还有待于进一步加强、进步。
开门见山说，职业态度。态度决定高度。盖房子的例子都知道。在职业中要以积极向上的心态面对，不能心情化职业高兴时好好干，不高兴时不愿干。不良的心情将影响职业质量。如果把心情带到职业中职业将不会进步，反而给以后的职业埋下的隐患。今年我在职业上虽然更加严谨、细心了许多，职业热诚进步了许多，但心情化职业还有待于加强，有时会胡思乱想，明明知道想那些是没用的。在以后的职业中我将进一步发挥自己的主动性，注重自身想法素质的进步，努力进步自己的业务职业能力，力争出色完成自身职业和领导安排的职业任务。一二下一页
同志们：
车辆装备年度职业规划第六篇
随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗也逐步缩减，为了更好地保证车辆的安全正常行驶，ＸＸＸ同志想千方设百计在节约上下功夫，通过多年的经验积累，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手，对车辆的维修，总是找信誉好的修理厂，争取少一点费用，多一点好处。尽量节省过桥费和停车费，职业不急时，宁可多跑几步路，也要想办法节省。多次出谋划策，制定了车辆管理办法，车辆油料使用规定等制度，为节省车辆开支积累了很多先进经验。
一粒砂看全球，一滴水中见人生。ＸＸＸ同志坚持自己的价格取向，一年来，他一直在平凡而重要的岗位上忘我的职业着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也心甘情愿，一切都是为仙汉大家庭的迅速进步壮大。
湟源县广播电视局消防职业始终坚持贯彻“预防为主、防消结合、人人参与、标本兼治”的规则，在上级有关部门的指导下，充分发挥主观能动性，认真研究本消防职业特点，积极采取有效措施，努力做好消防安全职业，几年来，我局消防安全职业稳中有进，成绩喜人，我们职业中主要采取了下面内容行为。
车辆装备年度职业规划第七篇
二零零九年车辆安全职业规划
安全_根据二零零八年车辆安全职业中存在的难题，结合公司“创一流”职业要求，按照一流县级供电企业的标准来规范各项职业，现对二零零九年的车辆安全职业做下面内容规划：
一、全面落实车辆安全职业责任制，加大检查和考核力度。按照“谁主管，谁负责”要求，履行相应的车辆安全管理责任。在年初综合部完成同车辆管理班、驾驶员层层签订“安全生产责任书”职业，将安全生产目标分解到各部门和班组，通过逐级落实安全生产责任，形成个人保班组、班组保部门、部门保公司的三级安全目标责任体系。
二、对发现的各类交通违章行为，按照“四不放过”的规则调查处理和责任追究，杜绝交通事故的发生，认真落实《安全生产无违章禁令》。安全_将不定期开展车辆安全管理情况检查。
三、加强进修教育，强化安全觉悟，克服麻痹想法。综合部每年组织二次对驾驶人员的交通安全法律法规、安全管理规章制度、安全操作规程等为主要内容的进修考试。车辆管理班每月至少组织开展二次驾驶人员的集中安全进修及教育活动，活动内容以进修交通安全法律法规、安全管理规章制度、安全通报、事故案例分析等为重点，安全活动时刻不得少于二小时，并做好活动记录。
四、对车辆实行统一管理、统一调度。车辆实行统一调度管理，并严格实行派车单制度，车辆管理班要按照各项生产任务的需求，有规划、合理地调度车辆，确保完成各项职业任务。
五、严格准驾证管理，按照“一车一证”的规则严格控制准驾证的核发，交通安全管理委员会组织对上岗人员按相关要求进行资格审查，经交通安全法律法规考试合格和实际驾驶技能考评合格，经交通安全管理委员会考评合格并书面确认，由公司安全_核发准驾证后正式上岗。
六、车辆管理班建立健全车辆定期检验、维护、保养制度，认真做好车辆定期检验、维护及保养职业，确保车辆技术状况良好。加强车辆日常检查及维护，消除事故隐患。定期做好车辆的审验、维护保养职业，各部门要开展车辆安全检查，加强对车辆维护管理与驾驶员行车中安全教育职业,做好车辆检查、保养、维修职业，定期或不定期地进行收车前、行驶中、收车后的车辆检查,确保车辆“健壮”上路。每月定期对车辆轮胎运行状况、转向机构，制动体系、传动机构等主要部位进行重点检查，严禁车辆带病上路，确保行车安全；
七、各供电所配备的生产车辆只能在本部门供电营业区域内行驶，不得跨供电营业区，因独特情况需驶入其它营业区的，必须经部门车辆主管领导书面同意。
八、加强全体乘车人员安全教育，机动车驾驶员是行车安全的第一责任者，乘坐本部门车辆外出职业的负责人应对
安全行车进行监督，全体乘员均有责任提醒并制止违章行车（酒后驾车、疲劳驾车、超速行驶、强行超车等等）。
安监部
车辆装备年度职业规划第八篇
车辆安全职业规划拓展资料()车辆安全职业拓展资料()一、交通安全方面。
安全职业是我队重中之重的职业，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。
⑴队领导为了车队的安全，成年累月忙碌职业，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。
⑵我队人员都牢固树立了安全行车觉悟，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。
⑶为了安全，我队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召开全队安全例会，全面拓展资料一周的安全职业，为下周的安全提出具体要求。每一零天我队都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全职业。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发现难题及时改进。为了安全，队领导白天上班，晚上还得值班。每天二四小时监督和管理安全职业和保证突发事件的及时用车。为了安全，我/一九
车辆安全职业规划拓展资料()队狠抓安全文化建设，安全板报经常换，安全横幅，随时可见，大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全，我队开展了长期的安全竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故缘故，吸取血的教训，敲响安全警钟。为了安全，我队年初，领导和每位职工签定了全年安全责任书，并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武，充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动，人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。
二、消防职业方面。
消防职业也是我队重中之重的职业，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我队高度重视，严加防范，时时事事严格把关。门卫要坚守职业岗位，严禁外单位人员和车辆进入库内，严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内，消防通道要畅通，库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业，库内所有车辆要按位停车，库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况，每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况，并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况，并有的放失的做好消防职业的管理职业。我队消防机构健全有力，我队的消防制度齐全有效，我队的消防预案组织落实到位，并进行了消防/一九
车辆安全职业规划拓展资料()聪明的进修和竞赛活动，进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理，我队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理部门的好评。
三、车辆的管理方面。
⑴我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。
⑵夜间无论什么时刻，执行任务回来的车辆，都要在车库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现，严格处理，造成后果自己负责。
⑶每天门卫要把库内所有车辆统计清楚，要把长途在外的车辆统计清楚，每天都要把所登记的情况向队长如实汇报，登记表由队长签字。
⑷在外长途的车辆，要把车保管好、使用好，车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。
⑸严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果要自己负责。
⑹因自己的缘故造成车辆的早期损坏和丢失，自己要完全负责，还要对其进行严格处理。
由于我队严格的车辆管理，确保了车辆的安全，取得了良好的效果。/一九
车辆安全职业规划拓展资料()四、车辆保养管理方面。
xx年，我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的使用寿命，满足了领导及时用车需求，车队所有的车辆都像新车一样。每次车队对全队车辆大检查，合格率都是百分之百。
二、全面加强管理，严格控制费用支出。
全面做好节能降耗职业，是当代形势所迫，是企业进步所需，也是我队责任所在，为了严格控制费用支出，我队开拓创新，严格管理，采取了下面内容重要措施：
⑴实行了全年费用落实到车，节约责任落实到人，并进行了同类车节约竞赛，进步自我约束能力。为了严格把关，我队每台车的费用情况天天有考核，月月有核算，年底总核算，对一年节约的同志要以资鼓励。对无缘故超出的同志要按规定进行处罚。
⑵为了堵塞漏洞，我队实行了“车辆费用跟踪卡”制度，每趟的趟数、出车时刻、实际行驶里程和途中的一切费用，都必须如实在“车辆费用跟踪卡”中登记，并作为长途报销，短途补助的基本依据。
⑶长途报销，一月一报。所填写的一切费用必须和车辆“费用跟踪卡”登记的时刻、地点相符，和调度记录上时刻、地点相符，由队/一九
车辆安全职业规划拓展资料()核算员精心对照核算，由调度严格把关，再由队长认真审核，确认属实后，由调度盖章后方能去财务处报销。
⑷为了节约，我队严格车辆管理，做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故，没有因作业不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故，大大减少了修理费、配件费和事故费的支出，为我队全年做好节约职业奠定了坚实的基础。
⑸严格控制修理费的支出，因自己缘故造成的车辆修理，所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续，方能去修理厂修车。在修理的经过中，修理人员精心的修理，严格把关，对所修机件要以修为主，能修的就修，不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情况下，尽量延长机件的使用年限。
⑹严格车辆装潢费的管理，因自己的缘故造成的车内的装潢丢失和早期损坏的，自己要负责。车内装潢得不到使用年限，要追究司机对车内装潢的保管和使用缘故。一切正常的车内装潢，要认真履行更换车辆装潢程序和手续，必须要按装潢规定装潢，装潢后，由分管队长验收，所需的装潢费用要如实进行登记。
⑺长途在外的车辆需要修理，必须向队领导请示汇报，属于天然磨损的修理，要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票，经领/一九
车辆安全职业规划拓展资料()导签字后方能去财务处报销。如因自己检查不到位，保养不到位，属于非天然的机件早期损坏的修理，要追究缘故，一切后果自己负责。
⑻造成车内设施的早期损坏和丢失，造成轮胎的早期损坏和丢失，自己要负责。
在队领导的严格要求和严格管理下，在全队人员的共同努力下，xx年我队全年费用不超标，并有节约。
个人年终职业拓展资料
为了保证车辆的安全管理，以及驾驶员和矿区职工的交通安全，配合各生产单位的安全生产职业，二零一四年中我主要做了下面内容职业：
一、为进一步确保行车安全，进步服务水平，做到管理规范；在本年度中，主要针对特种车辆、客货车等相关制度进行了重新制定和修改，如《动力分厂机修作业区客货车辆管理制度》、《矿区车辆交通安全管理制度》、《特种车辆日常保养制度》、《车辆维修管理制度和程序》等。
二、对特种车辆班职工进行组织交通安全进修，每周一进行一次，全年累计进行了四八次，目的是让每一位驾驶员明确安全生产的重要意义；通过每月对客车班职工进行定期开展交通安全教育，进修教育形式多种多样，如讨论、讲解近期的交通案例、相关交通安全事故视频、传达焦煤集团各项文件灵魂等，全年累计进行一二次，有力的确保了矿区班车运行安全无事故。/一九
车辆安全职业规划拓展资料()三、对客车及特种车辆每月进行安全检查、节前节后安全检查、入冬前安全大检查等，全年累计进行二零次，其中检查出违章作业一零起，并对违章作业人员进行考核、教育。为了保证客货车、特种车辆车况良好、机械性能不出现故障、不耽误各生产单位生产，加强了对车辆维修、日常维护保养职业，并严格要求驾驶员按时保养车辆、填写维修保养记录；严格制定单车核算，让每辆车的维修更换记录一目了然。
四、为了进一步了解职业的不足之处，进步职业质量，每月定期对各生产单位进行走访，分别对各单位相关人员进行服务质量测评，了解到当前所存在的难题及不足之处，从而改进不足之处，逐步进步服务质量。
五、职业中存在的难题以及不足一．现场管理督促不严；
二．隐患治理不能按时完成，存在拖延现象；三．安全检查不到位，没有引起职工足够重视；
四．安全培训教育职业不深入，有个别职工的安全生产觉悟仍显淡薄，安全生产素质较差，在现场生产作业经过中，心存侥幸心理、冒险蛮干、习性性作业、职业纪律散漫、违章违纪现象时有发生。
六、下一步的职业规划/一九
车辆安全职业规划拓展资料()切实做好现场监督管理，严格把控车辆维修保养环节，做好驾驶员安全教育职业，严格按照规章制度进行检查和考核等，做到规范化、人性化管理。
说到底，在今后的职业中，一定要改正不足，发挥优势和专长，把车辆安全生产职业搞得更上一个台阶。
车辆安全检查职业拓展资料
为贯彻落实《全市供电行业二oo五年度机动车辆管理检查考评技巧职业的通知》（宣车管零三号文件灵魂，牢固树立“安全第一、预防为主”的安全想法，按照“统一管理、相对集中、科学调度、严格考核”十六字职业指导方针，切实加强对县公司及多经公司的车辆安全管理，车辆安全检查职业拓展资料。元月一一－一四日，在各单位自查的基础上，市车管中心与安保部联合对各县公司、多经公司的车辆安全管理职业进行了检查。从本次检查考评情况来看，各单位切实进行了深入细致车辆安全自查，车辆安全管理职业都明确了分管领导，初步建立了车辆安全管理的两个体系，各级人员的安全责任制得到一定的落实，为二零一四年的车辆管理职业打下了坚实的基础，达到了预期的效果。现就此次车辆安全管理检查职业的开展情况如下：
一、车辆安全管理基本情况今年以来，在车辆安全管理中各单位认真落实公司二零一四年安全职业会议灵魂，全面贯彻执行公司二零一四年交通安全管理的各项职业布署，公司体系没有发生负有人员责任的交/一九
车辆安全职业规划拓展资料()通安全事故，交通安全整体形势较为平稳，几家县公司也相继成立了车管中心，加强了对车辆的安全管理。各单位结合自身的实际，开展了一系列有声有色、行之有效的交通安全活动，有力的促进了广大驾驶员对交通安全的认识，使交通安全觉悟深入人心。针对今夏扬子皮卡车自燃事件，各单位及时召开了安全会议，吸取了事故教训，并及时对现有的扬子皮卡车采取了技术整改措施，确保车辆安全在控、可控、能控，职业拓展资料《车辆安全检查职业拓展资料》。在县公司车辆安全管理中，体现了一些先进的管理技巧和措施，值得其他公司借签与进修，如广德供电公司外聘驾驶员是从合法的劳动中介机构招聘来，较好地解决了劳资纠纷和麻烦，旌德供电公司为外聘人员买了保险，宁国供电公司在车辆中配备了新型、高效、携带方便的灭火器。虽然在过去一年中没有发生重大、特大交通安全事故，不能说我们的车辆安全高枕无忧。透过现象看本质，我们可以看到公司体系总体交通安全形势不容乐观。主要存在下面内容多少方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理体制上的缘故，大部分县公司及多经公司的车辆管理没有专门的管理机构，车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由总经理办公室或公司代理执行，车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏，造成车辆安全管理真空；部分成立了车管中心的县公司，由于成立时刻短，管理人员对业务不熟悉，车辆安/一九
车辆安全职业规划拓展资料()全管理觉悟模糊不清，不能及时制订、修订车辆管理技巧和措施，给车辆安全管理带来隐患。
（二）保证车辆安全的两个体系不健全。安全保证体系和监督体系是车辆安全职业的基础，两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然各单位都明确了分管领导具体负责，由于领导对车辆安全职业认识不高，重视程度不够，导致安全监督力度不够，安全监督走过场，造成安全隐患不能及时发现和消除。
（三）各级人员的安全责任制落实不到位。各级人员没有按照岗位责任制的要求，履行自己的安全责任。人员安全生产责任制和考核（奖惩）办法没有及时完善、修订，没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全责任制的落实。没有严格执行“三铁”反“三违”，驾驶员不打安全带、开车接听手机等习性性违章现象严重。
（四）安全教育活动和岗位技能培训缺乏。通过此次检查，发现各单位安全教育活动没有按照要求定期开展，安全进修形式化，进修内容空洞，针对性不强，班组安全目标、控制措施脱离班组实际，上级领导检查评语普遍没有。甚至有的单位驾驶班安全进修活动记录本都不具备，安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少，不能为安全行车提供可靠的技术保障。/一九
车辆安全职业规划拓展资料()（五）兼职与外聘人员的管理。随着省公司人资改革的不断深入，专职驾驶员纷纷转岗或兼职，外聘驾驶员越来越多。由于外聘人员的责任感和归属感不强，兼职驾驶员以驾驶为辅，而各单位对外聘人员和兼职人员又没有具体的管理技巧和措施及安全考核办法，安全管理上的漏洞造成外聘人员和兼职人员的安全觉悟不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。
（六）消防设施不符合规范。各单位的消防制度、消防台帐不健全，消防资料残缺不齐或不具备；消防设施破旧、超过有效期严重；消防设施的定期检查制度没有真正执行，有的单位车库灭火器几年都没检查和更换，车库消防器材配置不齐。
车辆安全检查职业拓展资料
为了贯彻“集团公司对各项目车辆安全管理”会议的灵魂，我项目部安全领导小组及时组织各施工机组进行全面的安全自查、自检职业。我项目部安全职业领导小组由项目经理担任组长，项目副经理担任副组长，全体项目部成员都是安全职业领导小组成员。
主要对各机组施工人员上下班安排大客（面包车）通勤车，保证安全乘坐，严禁超载。施工车辆运行情况等方面进行自查、自检。
我项目部领导小组在薛经理组长的带领下召开了安全施工现场大会，向大家贯彻了“集团公司对各项目车辆安全管理”的会议灵魂，/一九
车辆安全职业规划拓展资料()并号召大家做好本职职业，确保现场施工车辆及驻地生活区车辆安全顺利运行。
在这次自查、自检职业中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有下面内容几方面的难题：
一、加强车辆准入管理。各机组要严把入口关，进一步严格审验车辆安全资质，各种保险，在用车辆必须签定租赁合同，办理正式手续。这一点我项目部在各机组检查中都落实的很好。
二、加强车辆日常安全管理，按照“谁主管，谁负责”的规则，确保各项安全管理措施落实到位。认真做好车辆检查、保养、维修职业,及时参加车辆年检,未经年检的车辆不准继续租用。各机组都存在保养不及时的现象，以后要加强车辆的保养、维修职业。
三、加强车辆日常安全检查，明确专人负责，认真做好车辆的车况及使用情况检查，对不符合安全要求的车辆，要坚定清除出场。严禁无证驾驶、酒后驾车、人货混装，货车载人，严禁超载，严格遵守交通制度。我项目部针对这一项对各机组车辆严格进行检查，没有发现类似难题。
四、对于雨天、雪天、雾天等恶劣天气严格控制出车不允许长途出车。
五、加强司驾人员安全教育。各机组由车辆主管部门与安全部门共同负责组/一九
车辆安全职业规划拓展资料()织、定期（至少每月一次）开展司驾人员安全教育，针对当地道路交通安全的状况，结合各机组具体情况，适时、针对性地对驾驶员进行安全教育，进一步进步司驶人员安全觉悟，严格遵守各项规章制度,坚定杜绝疲劳驾驶、超载、超速、货车载人等严重影响交通安全的违章行为。
今后我项目部将进一步做好车辆安全监督管理职业，切切实实地把我项目部车辆安全防护职业落实到实处，以保证我项目部车辆安全的顺利运行。
务真求实进一步加大车辆安全管理力度
我局车辆管理、行车安全职业在局党组和省政府机关事务管理局的正确领导下，机关服务中心依局情讲实效，不断加大车辆安全管理力度，较好地树立了责任觉悟、安全觉悟、抓管理促安全觉悟，做到了警钟长鸣，取得了较好的成效。现将我们在车辆安全管理方面的情况汇报如下。一、基本情况
(一)人员车辆状况
目前，我局车队管理有大致机动车辆一七辆，其中，编制车一零辆，其车型为：轿车一一辆、商务车一辆(七座)，客车l辆(二九座)、升下面内容微型车四辆。车队现配备有专职驾驶员一五人，其中：在编/一九
车辆安全职业规划拓展资料()职工七人，聘用人员八人。驾龄均在七年以上。况比较
二)近两年有关情二零一四年，驾驶员一七人；新增轿车二辆、商务车一辆，机动车共一七辆；全年安全行驶三一九八二零km，节约燃油五七一九升。无特重大交通安全事故发生。七月份起定点维修，全年车辆维修费支出万元；燃油费支出万元。
二零一四年一—一零月，驾驶员一五人；新增轿车二辆，机动车一七辆，安全行驶三七四八二七km；节约燃油六，四二五．五升。无特重大交通安全事故发生。车辆维修费支出八．二万元；燃油费支出万元(七月份起实行定点加油)。
二、狠抓进修教育，强化驾驶员队伍建设
车队职业的好坏关键在驾驶队伍的素质和技术水平的高低。平时我们特别注重驾驶人员的想法教育，讲进修、抓管理。对驾驶员队伍的进修教育紧紧抓着不放松，把进修教育职业融贯于实际职业之中。开头来说是把好车队聘用人员的进入关。车队现配备有专职驾驶员一五人，其中：在编职工七人，聘用人员八人。对于外聘人员中心采取了先试用三个月后，才与中心签订聘用合同，试用期重点考察其想法品德、技术水平等，合同期内则按聘用合同的有关条款严格管理，规范操作。接下来是寓教于职业之中。中心领导和车队管理人员时刻不忘对驾驶员的安全教育及全方位的管理职业，所有驾驶人员必须严格遵守/一九
车辆安全职业规划拓展资料()《四川省质量技术监督局车辆管理使用暂行办法》，并实施严格的考核和奖惩。车队每月坚持召开队务会，对车队的职业进行讲评，并
